Mobilità

Il progetto mira alla realizzazione di interventi a sostegno di un maggior uso di forme di mobilità sostenibili ed in particolare del mezzo pubblico per il raggiungimento dello shift modale e degli obiettivi europei di decarbonizzazione tramite anche il rafforzamento di strumenti digitali di informazione ed accesso nell’ottica del MaaS (Mobility as a Service). Per preservare il clima, aumentare il numero di residenti che utilizzano il TPL, aumentare la frequenza dell’utilizzo dei mezzi del TPL per spostamenti regolari e per un cambio di abitudini di mobilità dei cittadini a livello locale ed educare la cittadinanza, soprattutto quella giovane, ad un uso più ampio del Trasporto Pubblico Locale (TPL), nell’ottica di un “biglietto per il clima”, il progetto propone un bonus per l’acquisto di abbonamenti annuali (bus+tramvia+treni cittadini) incentivando al contempo l'utilizzo di strumenti digitali per accedere ai servizi di mobilità.

In linea con la strategia espressa nel Piano Urbano di Mobilità Sostenibile e la scelta di muoversi sostenibilmente in città, l’operazione consiste nella sostituzione di parte dei mezzi della Polizia Municipale, funzionali per il servizio svolto sul territorio, da termici ad elettrici, effettuando la stessa scelta anche per l’acquisto dei nuovi. 

L’intervento prevede l’acquisto di 12 bus elettrici ad allestimento urbano (con relative infrastrutture di ricarica a supporto), che saranno in gestione al concessionario, potenziando così il servizio TPL ad energia pulita e la sua fruibilità da parte del grande pubblico.

Il progetto prevede l’installazione di infrastrutture di ricarica a servizio dei nuovi veicoli dell’Amministrazione (flotta veicoli comunali compresi mezzi Polizia Municipale, bus scolastici, bibliobus).

La scelta di muoversi sostenibilmente in città è l’elemento centrale dell’intervento che prevede, da un lato, la parziale sostituzione del parco bus scolastici ad alimentazione termica con mezzi ad alimentazione sostenibile e l’integrazione, oltre che parziale sostituzione, della flotta esistente ad alimentazione termica e tradizionale con mezzi ad alimentazione sostenibile.

L’intervento, inquadrato nella strategia generale del completamento della rete tramviaria fiorentina, riguarda la realizzazione di un parcheggio scambiatore di circa 300 posti auto posto sul Viale Nenni in corrispondenza della fermata San Lorenzo a Greve della linea tramviaria T1

La biblioteca con le ruote è un servizio attivo su tutto il territorio comunale dal 2018, con lo scopo di avvicinare alla lettura, percorrendo itinerari che ruotano nei cinque Quartieri della città.  La sostenibilità, anche sociale, vede nel bibliobus uno strumento ideale in risposta alle sfide della ripresa: mantenere servizi diffusi sul territorio, facilmente raggiungibili ed accessibili a tutti e muoversi sostenibilmente in città, tramite un nuovo mezzo elettrico.

L’intervento, finalizzato alla estensione e potenziamento della rete ciclabile provvisoria di Firenze, rientra tra le misure specifiche volte a mobilitare gli investimenti nei sistemi sanitari degli Stati membri e in altri settori delle loro economie in risposta all'epidemia di COVID-19 ed in particolare, all’esigenza di muoversi in sicurezza in città.

L’emergenza COVID-19 ha modificato profondamente lo scenario di utilizzo dei servizi di mobilità penalizzando il trasporto pubblico locale a causa della necessità di mantenere il distanziamento sociale previsto dalle misure di salute pubblica adottate in risposta all’emergenza sanitaria provocata dalla pandemia. Il progetto ha inteso fornire delle alternative sostenibili all’uso dell’auto privata, mettendo a disposizione dei cittadini nuovi servizi di mobilità condivisa che, insieme alle corsie provvisorie e piste ciclabili creino le condizioni per la circolazione in sicurezza del maggior numero di bici.